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上海通用汽车以创领之势盛装亮相广州车展

低排量演绎绿色新潮 电动车拉近明日科技

2010-12-21

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      2010年12月20日 今天，上海通用汽车以“创•领 绿动未来”为主题，携旗下三大品牌23款展车在广州车展上盛装亮相。在3500平米的展台上，上海通用汽车不仅带来了多款即将上市“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色量产新品，也展示了全新的电动技术概念车和即将上市的量产增程型电动车，充分演绎了上海通用汽车“绿动未来”战略引领下链接今天、明天和未来的汽车节能环保科技。

电动“双子秀”：全球技术引入与本土主导研发共迎未来

•  雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车上市倒计时
•  赛欧电动概念车致力普及家用电动车
•  EN-V电动联网概念车“后世博 ”传递未来交通梦想

 对明日科技的展示是上海通用展台不容错过的重要看点，其中由雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车和赛欧电动概念车组成的“绿动未来”电动“双子秀”格外引人注目。将于明年第四季度在国内上市的雪佛兰Volt沃蓝达是全球首款增程型电动车，也是目前唯一一款能够在全天候、全路况下行驶且不必为电池电力担心的电动车。通过车载发动发电机的持续供电，沃蓝达的最大行驶里程可达到570公里；赛欧电动概念车以高安全性、高能量效率和高综合性能为设计目标，在造型设计上追求“新”与“实”的完美结合，是一款旨在实现中国普通家庭绿色环保梦想的新能源概念车。雪佛兰Volt沃蓝达与赛欧电动概念车既呈现了上海通用汽车为中国消费者提供多种形式、便捷实用的电动车解决方案的努力和尝试，也充分体现了上海通用汽车在电动车领域引进国际先进技术与本土主导研发“双轨并行”的积极探索。

      在世博会期间备受游客喜爱的EN-V电动联网概念车也再次出现在上海通用展台，继续凝聚旺盛人气。这款娇小玲珑、时尚前卫的电动概念车创新融合了电气化、车联网和无人驾驶三大技术，重新定义了汽车DNA，与观众共同憧憬20年后的“零油耗、零排放、零堵塞和零事故”的城市和谐交通。

傲然动力: 凯迪拉克SLS赛威 2.0T SIDI

• 百年历史上首款四缸涡轮增压直喷发动机，193千瓦功率输出成就同级最强
• 完善凯迪拉克SLS赛威产品序列，实现对主流豪华商务市场的完整覆盖

      凯迪拉克SLS赛威 2.0T SIDI搭载凯迪拉克百年历史上首款四缸涡轮增压直喷发动机的豪华商务轿车是专为中国新锐精英度身打造的低排量开山力作，凝聚着凯迪拉克以“极致动力科技”打造同级最强的不懈追求，也凸显出主流豪华商务市场高性能与低排量并肩同行的新趋势。此次发布的凯迪拉克SLS赛威 2.0T SIDI共推出三款不同配置车型，售价分别为精英型38.88万元、豪华型43.88万元和行政版48.88万元。凯迪拉克SLS赛威2.0T SIDI的推出将进一步完善SLS赛威产品阵容，标志着凯迪拉克正式进入了2.0升~2.5升排量这一国内最大豪华商务轿车细分市场。

      凯迪拉克SLS赛威此次搭载的高性能2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机，以其震撼表现牢牢占据“同级最强”的性能制高点：最大输出功率高达193千瓦（262马力），最大输出扭矩360牛•米，升功率接近100千瓦/升，从静止加速到100公里/小时只需8.69秒，同级车难出其右！更为难得的是，搭载在凯迪拉克赛威2.0T上的发动机，集成了涡轮增压和缸内直喷技术，还有可变气门正时系统加以辅助和GMLAN总线对数据的高度集成处理，因此不仅燃油喷射精准，油气混合均匀，而且燃烧充分，泵气损失小，大幅提升动力的同时也有效降低了燃油消耗，其百公里综合油耗不足10升，可谓豪华车中的绿色先锋。

热爱创造 享受乐趣:雪佛兰推出个性化高端微车

• 充满灵感的个性化高端微车，注解前沿年轻人心中的微车密码
• 五大灵感造型设计细节、全维度功能性配备提升“宅”车乐趣
• 9万内全进口，全新SPARK斯帕可挑战高端微车细分市场真空

      以全进口方式引进的个性化高端微车——雪佛兰全新SPARK斯帕可即日起开始销售，售价为手动挡77,800元，自动挡88,800元，共有5种车身颜色可供选择。雪佛兰全新SPARK斯帕可于即日起开始接受预订，将在全国首批123家经销商店销售，覆盖62个城市和地区。首批SPARK斯帕可车主更将获得雪佛兰精心准备的极富创意的“刚仔套装”随车礼。

      雪佛兰全新SPARK斯帕可诞生自通用汽车全球最新的微车平台，集颠覆传统的造型设计、丰富多样的功能配备和高效环保的动力系统于一身，是一款充满灵感的个性化高端微车。对于推崇个体独特性、偏好个性微车、并具有相当购买力的前沿年轻群体而言，在当前定位、定价高低端两级分化的传统微车市场，选择还十分有限。对此，上海通用汽车市场营销部执行副总监兼雪佛兰市场营销部部长任剑琼女士表示：“全新SPARK斯帕可这款风靡全球的微车进入中国，填补了当前国内微车市场的真空。我们期待更多充满灵感、热爱创造的年轻人加入SPARKer的行列，让都市生活更加灵动、时尚和低碳。”

北美别克君威GS超级运动版广州车展极速登场

• 极富感染力的动感设计完美演绎别克GS的超凡运动精神
• 全新一代FlexRide自适应驾驶系统实现三车合一的完美动态操控
• 超大功率2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机爆发400Nm澎湃动力
• 超大20英寸铝合金轮毂及高性能轮胎、Recaro专业运动座椅、运动型方向盘及铝合金踏板、Brembo专业刹车系统等专业配备足以让改装迷们垂涎三尺

      继上个月刚刚在美国洛杉矶车展发布，北美别克君威GS超级运动版便马不停蹄来到中国，极速登陆广州车展，展现其极富感染力的运动外观和超强的运动性能。自上世纪60年代起，别克GS车型始终以前瞻的设计理念以及先进的科技，满足那些对高性能有着狂热追求的车迷的专业需求。尽管车型与技术已经日新月异，但别克GS车型对于性能的不懈追求一直传承至今，“GS”徽标始终闪耀着别克高性能产品的无上荣耀。

      作为全球别克君威车系的高性能代表，北美别克君威GS超级运动版以更低的车身和重心展现彻头彻尾的运动身份，流畅却张扬的运动包围与车身一气呵成，凶悍的獠牙般双竖直进气口，超大20英寸全新运动铝合金轮毂搭配倍耐力255/35R20 P Zero高性能宽胎，让轿跑本性无处藏匿。内饰方面，北美别克君威GS超级运动版采用了与以往不同的全黑配色，方向盘和仪表周围搭配镀铬装饰，精致而时尚，扁平设计的高性能方向盘呼应铝合金踏板，配以Recaro专业运动座椅，不禁让人联想到激情四溢的专业赛车。驾驶过程中，如将FlexRide自适应驾驶系统切换为运动模式，仪表板静谧的Ice Blue冰蓝环绕氛围光将瞬间转换为劲爆的火红色，运动激情瞬间释放。

      在张扬的外表之下，北美别克君威GS超级运动版搭载的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，爆发出高达190kW最大功率、400Nm最大扭矩的强悍动力，与6速手动变速箱完美组合，以惊人的95kW/L升功率在7秒内实现0-100km/h加速度，再次刷新中高级车动力标准。同时，北美别克君威GS超级运动版还配备了同级罕见的全新一代FlexRide自适应驾驶系统，通过车内的按键，驾驶者可实时将车辆在标准、运动和舒适三种模式间进行切换，从而获得更心仪的驾驶感受，实现三车合一的完美动态操控。在标准模式之下，车辆的悬挂和油门响应将符合日常使用的需要，与一辆普通轿车无二，足以轻松应对每日城市道路的走走停停；当切换到运动模式之下，FlexRide自适应驾驶系统将增加车辆悬挂的硬度，提升侧向支撑，并同时改变转向、变速箱、油门等多个模块的工作状态，提供空前的驾驶快感和车辆极限；如果需要长途旅行，舒适模式则能够降低悬挂硬度，放缓油门及变速箱的工作频度，令行驶更加平稳顺畅。此外，FlexRide自适应驾驶系统还能够清晰识别11种不同的行驶状态，并通过对悬挂、转向、油门等模块的持续调整，令驾驶更加安全与舒适。

      除了澎湃的动力及完美的操控性能，北美别克君威GS超级运动版还拥有大量高科技运动配备，其采用的智能全轮驱动和后轮电控防滑差速器，最大保障车辆在干燥和潮湿的两种路况下都拥有强大的抓地力，配合车身前部独特的高性能控制臂，有效地减少扭力转向，为驾驶者带来干脆利落的转向与迅速直观的路感。北美别克君威GS超级运动版还配备有高性能 Brembo专业制动系统，包括 14 x 1.2 英寸（355 x 32 毫米）交叉钻孔刹车盘、四活塞高强度铝制卡钳以及高性能刹车垫等，连同 ABS和ESC等多重车身电子稳定技术，最大程度满足了高性能车爱好者的运动需求。

      凭借强悍动力、精准操控、引领潮流的动感设计和精湛严谨的工艺，别克君威自2008年底在中国市场上市以来，获得了“中高级性能之王”的美誉，为消费者热捧。别克市场营销部部长施弘表示：“此次亮相广州车展的北美别克君威GS超级运动版，体现了别克君威巨大的运动改装潜力，也展现了今后国内别克君威性能拓展的广阔空间。”